Historia 1980-1989
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1980
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Inicia un fuerte periodo de recesión en la compañía y las tasas de interés se incrementaron hasta en un 21.5. se deja de producir el "Auto Scout". |
1981
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La compañía vendió su negocio de motores para turbinas. |
1982
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La compañía vendió el negocio de equipo de construcción. |
1983
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La producción de los modelos convencionales Paystar y Transtar, así como los camiones pesados se cambiaron a la Planta de Chatam. |
1984
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A finales de este año sólo se producían camiones con motores a diesel en las Plantas de Ensamble. |
1986
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International Harvester reenfoca su estrategia solamente a la producción de camiones, autobuses y motores diesel. La compañía también toma medidas agresivas para reestructurar su deuda y mejorar la hoja de balance. En unión con el exitoso plan de capitalización, el nombre de la compañía es cambiado a Navistar International Corporation. |
1989
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La tecnología diesel sin humo es demostrada dos años delante de EPA regulaciones de emisiones. |
